FIRSTGEARРАДИО
First Gear Show

Тест-драйв самого популярного Lexus в линейке (ВИДЕО)

08.09.2020 16:01Автор: First Gear

Впервые, Lexus NX съехал с конвейера 2014 году. За это время, паркетник пережил легкий рестайлинг в 2017 году, но, популярности не утратил. И по-прежнему остается самой продаваемой моделью линейки.


После появления NX на рынке, много кто утверждал, у него одна база с Рав 4, да и вообще - это одинаковые машины. На самом деле, это не так. NX уникальный и ничего общего с Тойотой не имеет. У него свой, более легкий, оригинальный кузов, более жесткие, но легкие материалы, тут своя подвеска, другая геометрия ходовой и настройки руля. Единственный элемент общий с Тойота - гибридная система.

Под капотом у NX мотор 2.5. С ним работает 2 электромотора на передней и задней оси. Все это выдает 200 лошадиных сил. Автомобиль хорошо рулится, прогнозирован на дороге. Для кого-то руль может показаться слишком тяжелым, но за счет усилия достигается филигранная точность в управлении.

Lexus NX все еще обладает свежим дизайном
- Если посмотреть на паспортные данные, вы там увидите около 8 литров средний расход. Но, тут нужно понимать, перед нами гибрид и им нужно управлять по-гибридному, - говорит ведущий автошоу "Первая передача" Александр Федченко.
- Перед светофором отпускайте газ, чтобы тормозить рекуперацией. Дайте ему подзарядится .На старте не жмите педаль в пол, дайте гибриду как можно дольше проработать на электрике. Вообще, гибриды любят плавность во всем. Если все это соблюдать, можно выйти на показатель в 6 литров. Испытано на своем опыте.

Наша комплектация NX стоит 54 тысячи долларов. В конкурентах такие машины как Ауди Q5, BMW X3, Mercedes GLC и другие. Как вы заметили, это все немцы. А значит у Лексус есть значительное преимущество в надежности и, относительно более доступный сервис,
Может быть эти показатели и стали главными в том что НХ столько лет уже не теряет своей популярности?
Все подробности о машине смотрите в нашем выпуске.